一封发不出去的邀请函 2026年3月16日，美国总统特朗普再次在白宫对盟友发出呼声：派军舰前往霍尔木兹海峡，共同执行护航任务。他语气中透着明显的不满：有些国家非常积极，有些则不那么热心。其中一些国家，我们多年来一直在支持，甚至保护它们免受严重威胁，但它们的积极性并不高。然而到了3月17日，却没有任何国家公开响应这一呼吁，这一幕显得格外尴尬。

自美以两国对伊朗采取军事行动以来，霍尔木兹海峡的航运几乎陷入停滞。全球约20%的石油运输必须经过这条狭窄的水道，每天从这里运出的原油价值高达数十亿美元。然而，这片海域如今已经成为危险区域。特朗普希望组建一个霍尔木兹联盟，将欧洲、亚洲及海湾国家纳入其中，共同派遣军舰护航。理想看似丰满，但现实却异常骨感——盟友们纷纷用实际行动告诉美国什么叫婉拒。 盟友们为什么不热心？首先，他们不想被绑上战车。欧洲国家清楚地知道，一旦派军舰参与护航，就等于在国际冲突中选边站队，而这场美以与伊朗的冲突，本质上源于美国自身的中东政策。欧盟显然不愿为特朗普的冒险买单，德国和意大利已明确拒绝参与军事行动，其余欧洲国家虽然口头上表达关切，但行动上都保持着安全距离。其次，成本与收益不成正比。护航行动不仅需要巨大的资源投入，而且直接利益模糊不清，更无法从根本上解决问题——只要美伊冲突持续，霍尔木兹海峡就将长期处于高风险状态。第三，则是对特朗普的信任危机。

特朗普上台以来，在关税政策、北约军费等问题上频频施压盟友，如今遇到麻烦却希望盟友出手援助，这种用人朝前，不用人朝后的做法让盟友们心生寒意。一位欧洲外交官私下直言：他想要的，是别人为他的政策买单，而不是真正的合作。 霍尔木兹海峡为何如此重要？它是全球能源运输的咽喉要道，每天约有全球20%的石油和三分之一的液化天然气经过这里。一旦长期中断，全球油价势必飙升，对世界经济造成巨大冲击。阿联酋富查伊拉石油枢纽虽然已部分恢复运营，但此前遭袭导致石油装卸全面停摆。这种打打停停的状态，让全球能源市场如履薄冰。特朗普警告称，如果盟友不回应或回应消极，将对北约的未来极为不利，但从目前盟友的态度来看，这种威胁似乎毫无作用。

与此同时，俄罗斯的角色引人关注。3月16日，俄罗斯外长拉夫罗夫表示，俄罗斯主张立即停止中东军事行动并展开谈判，并愿意在必要时充当调解人。这并非空谈，普京此前已与特朗普和伊朗总统分别通话，交换了对伊朗局势的意见。俄罗斯在中东拥有影响力，与伊朗关系密切，同时又与美国保持沟通渠道。在特朗普陷入两难局面之时，如果普京愿意调解，美国大概率会接受，因为冲突拖得越久，对特朗普越不利。 霍尔木兹海峡的危机，表面上是航运安全问题，实际上是美国中东政策延续的缩影。特朗普上台后对伊朗采取极限施压政策，最终引发了军事冲突。如今，他既要收拾烂摊子，又想维护美国优先的面子，便希望拉盟友下水。然而，盟友们并不轻易上当。经过四年的特朗普1.0时代，他们已学会如何与这位不可预测的总统打交道——口头支持可以，实际行动免谈。这种局面对美国而言极具风险。如果霍尔木兹联盟组建失败，美国将不得不独自承担护航成本和国际压力，更暴露出其盟友体系中的裂痕。 霍尔木兹海峡的困局，是特朗普外交困境的真实写照。他希望盟友分担责任，但他们选择观望；他希望快速解决冲突，但局势愈发复杂；他希望彰显领导力，却无人响应。在国际政治中，号召力比威胁更有效。当美国优先变成美国独行，盟友们自然会用脚投票。石油依旧等待通航，而特朗普的联盟计划，也只能等待一个遥遥无期的回应。