作为引言，可以引用苏联教材中的一些话：在沙皇俄国，拖拉机极为稀少，只有苏联建立后才开始大规模使用。虽然在《大苏维埃百科全书》中也写道，世界上拖拉机的大规模生产始于1917年，所以……

必须指出的是，在第一次世界大战前，拖拉机在军事上的用途几乎是最主要的。虽然拖拉机本身已经生产了不少年，但它们在农业中并未用于熟悉的犁地或其他常规工作，而是用于驱动各种机械，例如风选机等。

在军事方面，拖拉机显得极为必要，因为没有它们，就不可能出现重型野战炮。在包括俄国在内的许多军队中，重型炮兵团的名称里甚至带有“拖拉机”二字。

有趣的是，如果拖拉机的大规模生产早于第一次世界大战，并且到1914年每月已经能生产成千上万台，会发生什么呢？我觉得在这种情况下，会产生许多用拖拉机制造战斗车辆的想法。

实际上，作为坦克的类似物，例如“古尔科维奇”（Гулькевич）装甲拖拉机——这一点很容易理解。如果当时已经有拖拉机厂能够生产底盘，那么进一步将每个部队装备三四十辆装甲拖拉机完全是可行的。值得注意的是，当时的古尔克维奇装甲拖拉机虽然在装甲防护上不如同期坦克，但在火力上甚至超越了许多坦克。

然而，这种方案虽然清楚，但前景不大。如果在第一次世界大战中，基于拖拉机的战斗车辆还可以与真正的坦克竞争，那么战争结束后十到十五年，它们就很难再构成任何竞争力。虽然此类车辆仍有生产，但更多是出于“无奈之举”——当没有坦克，需要用拖拉机顶替时，才会使用它们。

由于前线使用的拖拉机改装车辆在第一次世界大战后前景黯淡，我更想关注另一种苏联国内的装甲拖拉机，它虽不如古尔克维奇出名，但生产更为大量（“古尔科维奇”（Гулькевич）只制造了两辆，而这里指的是六辆甚至更多）。需要指出的是Bullock-Lombard（布洛克-隆巴德）拖拉机，在白军内战期间，它们被装甲化，并在底盘上安装了120毫米口径的海军炮。

Bullock-Lombard（布洛克-隆巴德）装甲拖拉机配 120 毫米炮（照片中显然不是 120 毫米炮，但在这里无关紧要）

以苏联为例。新组建的庞大军队需要各种各样的车辆。如果说到第二次世界大战开始前，苏联的坦克产量超过了世界上其他国家，那么在这些坦克底盘上改装的各种必要车辆——高射炮、反坦克炮、自行火炮和各种迫击炮，以及突击炮——在红军几乎没有。尽管如此，这类车辆仍然被认为是必要的——这也是为什么设计了许多不同的项目。为什么建造了两万五千辆左右的主力坦克，却没有生产各种专用车辆，这是许多人会问的问题。

虽然从原则上可以理解原因——实际上并没有制造整整 2.5 万辆坦克，而只是部分产量。因为在 1930 年代，按照建成工厂的产能，计划生产超过 4 万辆坦克。于是……

红军没有获得所需装甲车辆的主要原因，多数并非客观原因，用经典的话来说，需要在“保守派体系”中进行改变。

但是，如果假设问题并非系统性的，而只是坦克工厂无法应付所有所需产量，那么这正是拖拉机生产派上用场的时候。

这时可以回忆起 Bullock-Lombard 拖拉机及其 120 毫米炮，并开始制造各种类似改装车辆。要建造自行师级或军团级炮兵车辆，并不一定非得用坦克底盘。因为自行火炮离前线较远，不需要特别坚固的装甲；机动性也不必特别好，不需要“快速开火”。从经济上看，拖拉机本来就用来牵引炮，为什么不将它们合二为一呢？

可以设计类似苏联 SU-5 自行火炮的车辆，将 T-26 坦克底盘换成不同类型的拖拉机底盘。

可以完全用拖拉机代替坦克

较轻的车辆可以用于师级榴弹炮，更重的可用于军团级炮和榴弹炮，而最强大的则能使大口径火炮具有相当的机动性。

在1942年4月初，有一个计划，将152毫米榴弹炮安装在“共产国际”炮兵牵引车的底盘上。

除了野战炮，苏联还有海岸炮。在30年代，也想为海岸炮创造更机动的火炮。再说了，对海岸炮没有必要提出特别苛刻的要求——厚装甲不需要，对舰炮根本防不住。机动性也不是特别重要。所以，如果120毫米海炮在内战时期还可以做成自行火炮，那么到了30年代末，就完全可以得到口径更大的陆用火炮——比如150–155毫米的。这样的自走炮可以部署在沿海地区，危险但普通岸炮无法覆盖的位置，等待海军登陆部队的到来。在必要的时候（或者从海上看是不必要的时候），突然出现。

另一个以前被忽视的领域是防御工事。最初用混凝土碉堡替代了炮塔，下一步可以把火力点做成可移动的。当然，这在苏联做不到，当时连炮塔都建不了；但在法国，如果资金充足，是可以实现的……

对于防御工事来说，苏联的HTZ-16这类车辆就很合适。装甲可以防护子弹和弹片，火炮可以对抗坦克（最好还有炮塔），再加上机枪对抗步兵。当然，这类车辆不是在空旷地带作战，而是占据事先准备好的阵地，最好是混凝土加固的。在法国，它们被称为“混凝土壕堡”，而苏方没有类似的——就是简单的带混凝土墙的壕沟。当然，也可以做更大、更强力的火炮车辆。

还有一个值得考虑的方向——后方部队的防空。在战场和前线附近，当然需要安装在坦克和装甲车底盘上的机动防空炮。但在更后方，例如为补给车队提供防空，这里的要求没那么高，可以使用更便宜、更简单底盘的机动防空炮。

但需要再次强调的是，所有这些设想都是在这样一种情况下才适用：你拥有大规模的拖拉机生产能力，并且为了减轻坦克生产的压力，在所有可能的情况下将坦克底盘替换为拖拉机底盘。

对于苏联来说，这种情况不过是临时补充的一种试验型思路。