2月10日，珠海进入“两会时间”。如何将“港车北上”带来的消费客流，转化为真正扎根的创业增量？珠海市政协委员郑重科提交提案，建议系统构建跨境创业服务体系，推动香港中小企业来珠落户，从“欢迎消费”转向“鼓励创业”。

从“周末消费”到“跨境创业”

“港车北上”政策实施以来，已为大湾区生活融合注入活力，其中不少是香港中小企业主和专业人才。“目前在珠海的活动仍以餐饮、购物等消费为主，‘周末经济’活跃，却尚未充分释放产业价值。”郑重科介绍道，香港中小企业占当地企业总数98%以上，贡献约45%的私营部门就业，但也面临运营成本高、空间有限等瓶颈。与此同时，珠海在产业空间、经营成本、生活环境等方面具备优势。

“交通便利了，但产业对接还没跟上。”郑重科指出，“港车北上”创造了高频次、近距离的跨境流动条件，应把握窗口期，推动消费行为转化为商业落户。

尽管“一脚油门就能到”，香港中小企业在珠海落户仍面临不少挑战。郑重科分析，首先是信息不对称——许多港人“知道珠海生活舒适，却不清楚如何在珠海开业”，对商事登记、税务、劳动等法规了解有限，“不知从何入手”。

其次，对接渠道存在断层。现有政务服务多针对大型项目或常规业务，缺乏一个针对香港中小企业主“从零开始”的、跨境的、一站式的问题解答与落地引导窗口。此外，从考察到运营，企业需面对法律、财税、融资等一系列环节，目前缺乏标准化、易获取的支持体系，试错成本高，影响落户信心。

如何引流？在“他们常看的地方”讲故事

为破解障碍，郑重科建议采取“精准引流”与“无忧落地”双轮驱动策略。

在引流层面，建议在“港车北上”车主常用的行程规划APP、社交媒体、跨境资讯平台开设“珠海创业指南”专栏，以短视频、图文攻略等形式提供政策解读；同时在港珠澳大桥珠海公路口岸等节点设立“创业服务驿站”，提供电子工具包和人工咨询，实现“入境即触达”。

在落地层面，提案呼吁推出“港企跨境开办标准化服务包”，通过“五个一”服务——一本粤语指南、一张流程图、一名专员、一个绿色通道、一套限时机制，让企业“按图索骥”完成开业。

同时，可考虑设立专项激励，如对首次在珠注册并实际运营的港企给予租金补贴、招聘奖励等支持；并在高新区、保税区等园区划定“港企初创集聚区”，提供即驻即用的办公空间与配套服务。

南都珠海两会报道组

统筹：朱鹏景

采写：南都N视频记者 陈栋