3镇7村、户籍人口仅3000余人，地区生产总值68.89亿元，这是珠海市万山区的基本盘；251.85万常住人口、4573.10亿元地区生产总值，这是珠海全市的发展体量。

一边是“袖珍”的海岛群，一边是拥有大湾区核心能级的滨海城市，体量看似悬殊，发展动能却紧密相连——万山区，正成为珠海向海图强的核心引擎。

珠海万山群岛。南方+记者 关铭荣 摄

万山群岛何以扛起珠海海洋经济发展的大旗，成为城市未来的关键密码？近日召开的珠海万山区2026年工作会议，给出了清晰而坚定的回复。

答案，藏在无垠的蓝色之中。

向海而兴

纵观历史，从地理大发现到全球贸易网络的形成，海洋始终是大国拓展战略空间、汇聚优势资源的关键通道。

当前，我国正在大力实施海洋强国战略，政策红利持续释放，央企国企重兵布局南海，掀起海洋开发热潮。

省委也聚焦海洋经济，提出再造一个“海上新广东”，并赋予珠海打造“粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市”的发展定位。

珠海，一座“因海得名、向海而兴”的城市。

从地理禀赋来看，珠海陆域面积仅1725.07平方公里，而海域面积达9348平方公里，广袤的蓝色疆域是珠海最独特的资源禀赋，也是城市发展最广阔的空间。

在大湾区城市竞争日趋激烈的当下，陆地资源的有限性倒逼珠海必须向海洋要空间、要动能、要未来，蓝色经济成为珠海构建现代化产业体系的核心板块。

从发展现实来看，珠海正冲刺“万亿之城”，而海洋经济是重要增长极。

近年来，珠海把海洋经济发展作为构建现代化产业体系的重要版图和推进“百县千镇万村高质量发展工程”的最大特色，在全省率先成立市海洋发展局、海洋发展集团，通过深耕海洋旅游、海洋能源、海洋装备等产业，为高质量发展注入持久动力。

珠海正冲刺“万亿之城”，而海洋经济是重要增长极。南方+记者 关铭荣 摄

此外，珠海具有毗邻港澳的区位优势，发展蓝色经济既能推动港澳“无形资源”与珠海“有形资源”深度融合，也能打造珠港澳协同发展的新样板，让海洋成为三地情感联结、发展联动的重要载体。

可以说，海洋是珠海破解发展瓶颈、重塑竞争格局的关键变量，是实现跨越发展的内在需求。发展蓝色经济，不是“要不要”的选择题，而是“必须做、加快做”的必答题。

而万山，正是这张答卷的核心落笔之处。

向美而生

万山虽“小”，却拥有令人惊叹的“大”禀赋。

万山群岛是粤港澳大湾区主要城市通达时间最快、直线距离最短、资源禀赋最好的海岛旅游目的地，200公里经济圈覆盖了大湾区最主要城市，经济总量约合全国九分之一，常住加流动人口近一亿，奠定了万山地理区位、资源禀赋、市场潜力三重优势。

数据是最好的印证：2025年上岛游客近200万人次、同比增长11.7%，旅游收入超21亿元、同比增长30.9%。

这段令人瞩目的增长数据，勾勒出万山旅游从单一观光向“高端住宿、深度体验、全时消费”多维业态转型的清晰路径。

万山旅游从单一观光向“高端住宿、深度体验、全时消费”多维业态转型。南方+记者 关铭荣 摄

全国唯一的离岛高端酒店集群，与荣获国家级荣誉的“万山岛宿”民宿品牌相映成辉，构建起满足多元客群需求的住宿体系，成功将“流量”转化为“留量”，人均旅游消费首破千元大关、同比增长85%。

与此同时，通过精心培育海钓、潜水、水上运动等专业基地，并成功引进和举办国际赛事、品牌发布、综艺录制等高能级活动，万山不断打破海岛旅游的季节性与同质化瓶颈，实现“淡季不淡、四季畅游”。

“港车北上”“港艇北上”以及未来的“粤港澳游艇自由行”等政策，更让万山成为港澳海洋休闲消费需求向内地延伸的首要承载地与关键衔接点。

以香港1.3万艘游艇保有量、8000个游艇泊位缺口计算，承接20%缺口量预计带来高净值游客年均增长10万人次以上。

百尺竿头更进一步。如今的万山正以国际化视野、高端化标准，朝着“全国最美、世界知名”的旅游海岛目标迈进。

在品牌打造上，万山为每个海岛量身定制专属IP，统一规划视觉符号，让“一岛一特色”成为高端旅游标识；在服务升级上，打造“一岛一奢”“百宿栖居”旅居场景，完善海岛免税、国际主题餐吧等配套，推动旅游服务标准与国际接轨；在消费创新上，深耕游艇经济打造“千艇海岛”，做强浪漫经济、赛事经济、康养经济，让海岛实现“月月有节、季季有赛、四季皆旺”。

蔚蓝疆域上，万山区正走出一条兼具国际水准、湾区格调、珠海韵味的海岛旅游发展之路，成为珠海向世界展示海洋魅力的重要窗口。

向新而行

海洋，是珠海最鲜明的城市特色和最大优势。

然而，这座拥有近万平方公里海域的城市，也面临着成长的烦恼：海洋重大项目偏少、新兴产业培育不足、基础设施支撑不强……这些短板，一直制约着珠海能级量级再上台阶。

破局的关键在“海上新基建”。去年8月，珠海吹响“蓝色突围”的冲锋号，总投资高达1100亿元的“海上新基建”项目清单重磅发布，让珠海建设区域性海洋中心城市的宏伟蓝图有了“施工图”。

而作为珠海“海上新基建”的先行地和试验田，万山早已在“海洋新基建”领域深耕细作，取得了一系列标志性成就。

万山区建成省内首个海上风电试验场项目、建设国内首座兆瓦级波浪能试验场、铺设全球最长七芯复用海底光缆；“格盛1号”“伶仃牧场1号”投用运营，“永绅1号”“湾区伶仃号”等养殖平台、养殖工船相继下水；国家海洋综合试验场三门岛基地首期项目获批……

“伶仃牧场1号”。南方+记者 关铭荣 摄

展望前程，这里将崛起一座驱动珠海未来的“海上新引擎”。

按照规划，“十五五”时期，万山将全力打造海洋能源、游艇经济、低空经济、锚地经济4个“百亿”新产业，成为珠海海洋经济中增长最快、活力最足的核心增长极。

具体而言，万山区将紧扣“四通一联”部署，建设一批“海上新基建”示范项目；谋划推进万山深水港、国际能源岛等重大合作项目；推动海水淡化与海上风电耦合发展，加快布局海上清洁电网、高速通信网；高标准建设国家海洋综合试验场、海洋科技应用创新中心，积极打造锚地综合服务基地。

当“海上新基建”的钢筋铁骨扎入南海，当国际游客沉醉于海岛星空，当清洁能源从这里输往湾区……“小小”万山的深蓝征程，正托举起珠海向海图强的大大梦想。在珠海冲刺“万亿之城”、建设区域性海洋中心城市的征程中，万山区注定成为最耀眼的蓝色明珠。

南方+记者 王韶江