一居里核素镥-177，价格从近20万元降至10万元以内——这并非市场调节的结果，而是中国科研团队在医用同位素领域实现国产化突破带来的直接变化。

在成都市第十八届人民代表大会第四次会议开幕当日，市人大代表、中核集团科技带头人张劲松带来的这个案例，生动展示了科技创新如何切实降低关键医疗资源成本。

今天，多位来自不同战略性产业的人大代表，不约而同地将目光投向“未来产业”的生态构建。他们的思考与建议，为成都布局新质生产力、抢占发展新赛道提供了来自产业一线的实践洞察。

突破之后：当技术领先遭遇市场惯性

“我们做出来以后发现，下游药企购买不够积极，还是去进口国外的。”28日，张劲松向红星新闻记者揭开了一个被忽视的产业真相。

他深耕的核医疗产业，被誉为生物医药领域“皇冠上的明珠”。利用同位素进行诊断，可实现癌症的超早期发现；用于治疗，则能精准杀伤癌细胞，是典型的未来产业。中国核动力研究设计院已成功实现镥-177、锶-89等关键治疗性核素的国产化制备，使我国在该领域摆脱了完全受制于人的局面。

但市场端的反应却略显迟疑。张劲松调研发现，核心症结在于药品研发的高风险特性。药企若以国产核素替代已获国际认证的进口原料，需重新投入大量资金和时间进行全套验证研究。“一例实验，公司要再投入几十万甚至数百万，且有不成功的风险。”这种“不敢用、不愿换”的心态，形成了科技成果产业化的“隐性壁垒”。

这种“研用脱节”现象，在市人大代表、北航成都航空动力创新研究院有限公司总经理王海艳所处的航空材料领域同样存在。作为航空航天产业重镇，成都在整机设计等方面实力雄厚，但在产业链关键环节仍有提升空间。王海艳特别指出，航空发动机用高温结构材料等关键环节，本地产业链存在空白。即便研究院在单晶叶片等核心技术取得进展，要真正融入产业主渠道，仍需跨越从“样品”到“产品”的鸿沟。

▲王海艳

破局之道：以系统思维打通创新链条

如何破解“有技术、难落地”的困局？代表们的建议聚焦于系统性的生态重构。

张劲松在议案中提出了路径图：建立跨部门协同推进机制，出台专项支持政策，特别是鼓励“首台套”“首批次”应用。他建议，对率先使用国产核素进行药物研发或替换的企业，给予研发补助，并通过建立审评审批绿色通道等方式，实质性降低企业的转换成本和风险。

“我建议政府给予一些支持，把全链条打通。”张劲松的呼吁，道出了创新链与产业链深度融合的内在需求。只有当下游应用端愿意并能够采用国产核心材料和技术，上游的研发投入才能形成良性循环，整个产业才能真正实现自主可控。

这种以应用牵引创新的思路，与王海艳代表的实践高度契合。北航成都研究院落地成都，正是看中这里深厚的航空航天产业土壤。“我们与用户紧密联合研发，由于距离较近，非常容易了解技术需求。”研究院与东方电气、航空发动机维修企业紧密合作，形成“需求导向、就近转化”的创新模式。针对企业提出的具体技术难题进行定向攻关，使研发成果能快速转化为实际生产力。

王海艳进一步建议，成都应充分发挥这类创新平台的枢纽作用，在高温结构材料等产业链关键“缺失环节”重点突破，将长板做长、短板补齐。“我们应该在高温结构材料环节加大力度，并且将产业链中缺失的环节做大做强。”

如何培育未来产业森林？

王海艳认为，成都在航空发动机高温结构材料领域实现从技术研发到产业化的突破，并正推动该尖端技术本地转化。未来，该材料在满足航空、燃气轮机等军用需求后，可向未来产业拓展。

对安全与创新平衡的理性认知是发展前提。谈及核技术，公众难免有“谈核色变”的疑虑。对此，张劲松代表以亲身经历进行科普：“我干了几十年，你看我跟正常人一样，健健康康。”他强调，现代核医疗是严格受控、科学验证的精准技术，其获益远大于风险。这种在坚守安全底线的前提下，积极拥抱变革、信任科学的社会氛围，是发展核医疗等未来产业不可或缺的软环境。

总的来说，未来产业的竞争，本质是创新生态的综合比拼。代表们认为，成都在这一轮竞赛中，具备多重独特优势。

从有望改写癌症治疗格局的国产核药，到让大国重器“心脏”更强劲的航空材料，这些孕育中的未来产业种子，不仅承载着经济新增长点的期待，更关乎城市在国家创新体系中的位势。正如张劲松代表所展望：“这是典型未来产业，新质生产力。它的前景肯定光明。”