根据美国军事媒体《战区》2025年12月15日的报道，印度作为全球唯一仍在使用美洲虎攻击机的国家，近日计划从阿曼接收一批老旧的美洲虎战机。阿曼早在2014年就已经退役了这款机型。印度对美洲虎的需求，既反映了这款飞机在印度空军中的独特价值，也揭示了印度空军在面对战斗机数量不断缩水和新装备列装迟缓时所遭遇的现实困境。

目前，印度正在全球范围内搜寻美洲虎战机的零件，以保持现有机队的战备能力。多家媒体报道指出，印度政府已经与阿曼政府达成协议，计划引进一批数量尚未公开的美洲虎战机。阿曼皇家空军自1977年起接收了27架英国制造的美洲虎，其中包括20架单座型、5架双座型，以及2架来自英国皇家空军的二手飞机。到退役时，至少有13架在事故中损毁，这意味着印度最多只能获得14架完好的美洲虎。此外，印度还将从阿曼在役期间注销的飞机上拆解可用的零部件。

印度空军自1978年起就选择了美洲虎作为其主力穿透打击飞机，最初通过英国皇家空军引进了18架作为过渡装备，随后通过与英国宇航公司达成协议，购买了40架完整飞机，并与印度斯坦航空有限公司签署了技术转让协议，开始在本土生产约128架。此次计划引进的美洲虎战机，主要并非作为现役装备使用，而是将被拆解为零部件，用以支持印度空军老化且仍承担战备任务的美洲虎机队。印度空军史研究者安加德·辛格指出，为便于运输，这些飞机将在阿曼进行拆解，之后再运送到印度。

随着美洲虎备件愈加难以获得，印度空军曾在2018至2019年向法国寻求支援。当时，法国已经退役了所有美洲虎战机，并向印度提供了31架完整的飞机及多种备件，仅要求印度支付运输费用。这一支援为印度空军延长了美洲虎机队的使用寿命。然而，随着时间的推移，印度空军依然面临着备件短缺的困境。

印度空军目前通过从全球各国收集到的美洲虎机体和零部件，努力维持现有的6个美洲虎中队的战斗力。每个中队的标准编制为18至20架飞机，但随着飞机年久失修、损耗逐渐增大，印度空军的美洲虎机队已经开始逐步萎缩。仅在2025年，便已损失3架。印度本土生产的最后一架全新美洲虎于2008年下线，而英国和法国的美洲虎生产线早已停产。当前，印度空军中最老的美洲虎已经服役了约45年。为了保持现有机队的战斗力，印度空军甚至不得不拆解部分飞机，以从中提取零部件来支持其他飞机的飞行。

自20世纪80年代起，印度政府便不断对美洲虎进行翻新和升级，旨在延长其服役寿命。这一翻新项目被印度空军命名为显示攻击测距与惯性导航（DARIN）升级计划，目前已经发展到了第三代。第一代DARIN升级主要是为美洲虎安装了新的萨基姆导航/攻击系统、组合式地图和电子显示器、平视显示器，以及武器瞄准计算机，还新增了MIL-STD-1553B数据总线，以便更好地集成新式武器和传感器。通过这一升级方案，印军的美洲虎在1999年印巴卡吉尔战役中，成功使用了激光制导炸弹。

到了21世纪初，第二代升级方案开始实施，显著改变了美洲虎攻击机的机头外形，为其安装了泰雷兹公司的激光目标指示与照射系统，并增配了以色列埃尔比特公司的先进航电系统。新的配置增强了美洲虎的自卫能力，还加入了机载武器系统，如ASRAAM空对空导弹和传感器引爆武器CBU-105。2008年，第三代升级方案启动，最重要的工作是为美洲虎更换了以色列埃尔塔公司生产的EL/M-2052有源相控阵雷达，使其成为印度空军首款装备该型雷达的战机。此外，升级后的美洲虎还配备了全玻璃化座舱和头盔显示与瞄准系统，提升了作战效能。

经过三次升级后，部分美洲虎攻击机的服役寿命得以延长至2050年左右。然而，部分老旧的美洲虎战机由于过于陈旧，缺乏升级价值，仍将被淘汰。例如，印度从英国引进的最早一批美洲虎就不会继续接受升级。不久的将来，印度空军的6个美洲虎中队中，至少有两个中队将因为飞机寿命到期而被解散。

印度政府始终坚持推进美洲虎攻击机的升级计划，认为即使经过多年服役，这款战机依然具备不俗的飞行性能，特别是在精确打击方面仍有较强的能力。然而，这一选择也反映了印度空军面临的深层次问题，尤其是在战斗机部队的结构和规模方面。印度空军目前的战斗机中队数量远低于其所需的42个中队，而实际上仅有29个，这使得印度空军的战斗力大大不足。尤其是在老旧的米格-21战斗机逐渐退役之后，印度的战斗机力量更加捉襟见肘。同时，印度采购新型战斗机的进展也异常缓慢。在采购了36架阵风战斗机后，印度启动了一项采购114架战斗机的计划，然而目前这一项目仍在进行中，竞标的型号繁多，包括F-15EX、阵风和F/A-18E/F超级大黄蜂等，但该项目的具体要求和进展仍未明朗，因此市场竞争依然激烈。

此外，印度自研的光辉战机等项目的产能扩展也未能取得预期进展。印度军事专家安加德·辛格表示：目前，印度空军的战斗机中队数量仅为计划中的70%。在当前的国际形势下，如果不大幅提升战机数量，印度军队的作战能力必然会受限。面对这一困境，印度空军几乎别无选择，只有依赖老旧飞机的超期服役，并不断从全球收集零部件，以维持其现有战力。而在印度整体工业能力尚显不足的情况下，维持现有装备的规模和作战能力无疑是一个长期的难题。