后台有依然喜欢燃油车的粉丝问，全新的奥迪A5L怎么样，能不能买？我们知道全新的奥迪A5L它一共有两种造型，一种是溜背的，属于上汽奥迪，然后就是三厢版的一汽奥迪A5L。我想更多人是更喜欢三厢版吧，毕竟溜背造型的奥迪它不是第一台，但实际销量不是很好。而一汽奥迪A5L作为A4L的正统继任车型，它是具有爆款潜力的。因为这个造型更符合我们国人的审美，你要购入A5L的话我也是更推荐一汽版本，而应该不止一个人想知道它该如何选吧，今天我们就来分析一下！

一汽奥迪A5L一共有四个版本，限时指导价23.98万—28.58万，我觉得从成本角度来考虑，直接选择入门款。也就是它的2.0T运动版，24万的价格，再叠加一些补贴，实际上是很香的。要知道在以前，这个钱你买A4L都够呛，虽然它现在很便宜了，但毕竟是老款，加上生命周期都快结束了。而A5L却是正经的全新一代车型，上来就这么有诚意，确实很吸引人。虽然说它的价格是入门款，但实际的配置还是很高的，我们日常刚需用的功能都是给你配齐的。我觉的单纯想要买一台奥迪轿车代步的可以考虑它，实际开起来很舒服的。

它的配置方面，像全车无钥匙进入、后视镜电动调节、全景天窗、L2级辅助驾驶等等这些好用的配置都给你了。它的车身尺寸也不小，已经快要够到中大型车的门槛了，长度是4908mm，宽度有1860mm，高度是1458mm，轴距为2969mm。实际的观感蛮有气势的，内部空间也比较宽裕，家用是绰绰有余的。全新奥迪A5L的尾部设计也非常漂亮，尾灯虽然是现在流行的贯穿式风格，但奥迪别出心裁的用了很多竖向的灯条进行点缀，整体颜值非常高，也很有辨识度，夜晚点亮之后相当显眼。颜值出色配置够用，预算不多选它蛮合适。

如果你觉得2.0T运动版车型，配置和动力都不够用的话，我建议你加3万元一步到位选择它的乾崑版，也就是带华为辅助驾驶的版本。它现在的限时指导价是27.68万，相比入门款确实贵了不少，但我们得到的更多。这要分三个板块来说，首先是动力的提升，入门款车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力170匹，官方的百公里加速是8.5秒。而乾崑版的马力提升到了204匹，官方百公里加速时间来到了7.8秒，这个你在急加速的时候是能明显感觉出来的。特别是像你变道超车，几乎是能领先一到两个车身的距离，还是很劲的。

第二个就是我们能得到更多日常实用的配置，比如说它的矩阵式大灯、后视镜倒车自动下翻、自动折叠、座椅通风、座椅加热、UWB数字钥匙等都是日常很刚需的配置。而且颜值方面也有提升，它的轮毂尺寸从18寸升级到了19寸，这个我觉得也是非常适合的。第三点也是最重要一点，它增加了华为的辅助驾驶，这个在加的3万多里面我觉得是最值的。毕竟20多万元的电车新能源车有华为辅助驾驶的很多，但是纯燃油车里真的少见。因为高阶辅助驾驶对车辆的整体结构，还有电耗需求等等都是非常高的。

喜欢油车的便利性，又眼馋华为的辅助驾驶能力，它就是你最好的选择。我们来到车内，它的方向盘设计也是挺好看挺小巧的，三幅式的设计却不显老气。整体的运动气息还是非常足的，像实用性很强的大屏它也给你配上了，而且还不止一块，主驾是11.9英寸，中控是14.5英寸，副驾也有一个娱乐屏，尺寸是10.9英寸。除此之外它还有一个13.1英寸的HUD抬显，前排40W无线充电，以前的燃油奥迪车哪有这么富裕呀对吧。比较遗憾的是它依然有燃油车的缺陷，比如后排地台有一个很高的隆起，坐中间的乘客长时间乘坐的舒适性一般。

写在最后

最后总结一下，一汽奥迪A5L四个版本里，从成本的角度考虑，选择它最入门的版本就行了。配置上基本都拉的很满，然后动力其实也够用，而2.0T的运动Plus版比入门版贵了一万多，但是它的配置其实没有什么太大变化，只是马力来到了204匹，我个人觉得其实不太划算。相对来说乾崑版是最好的，配置提升明显动力也更足，还有华为加持，没啥大毛病。它的顶配版本最大的亮点则是多了quattro四驱系统，如果你不是对四驱刚需用户的话，也不用考虑它的。

不过有一点需要说明，它未来还会推出一台真正的高功率版本，马力将提升到272匹，而且还有两个电机加持。带quattro四驱系统，据说整体的性能实力已经接近奥迪S5的表现了，这个你是不是非常心动呢？它很快就会上市，如果你对动力有绝对的需求，那么可以等一下它，售价嘛预计在30万以上。OK，奥迪A5L四个版本你会怎么选呢？最心仪的是哪一款？欢迎评论区留言探讨一下吧！