要说2025年杭州城建方面有哪些重磅会议，10月底召开的“余杭城市新中心中轴线创新发展大会”肯定能算一个。

这次大会上，官方公布了像未来城市客厅、杭州未来国际演艺中心、国际体育中心、余杭文化艺术中心、绿汀路万象城等中轴线各个主要项目的完工时间，看得人热血沸腾。它意味着，三年内，余杭的城市界面将焕然一新。

作为杭州千年建城史上第一条真正意义的城市中轴线，它从杭州西站一直向南延伸至和睦湿地，长度达到2.5公里。

目前，外界对于中轴线的关注点主要集中在其南段区域。这里不仅汇聚了一大批中轴线重点配套项目，而且还拥有五常湿地、和睦湿地、云湖公园（在建）等串联起的10公里城市绿肺，就宜居环境而言，南段可以说是整个杭州的首选之地。

但是从职住平衡的角度来看，北段云城板块未来的潜力其实更大。

01

城市新中心，云城的时代跃迁

今年9月，三土城市笔记曾刊发《云城蝶变记：从设站、建城到第三中心》一文，详细介绍过杭州西站及云城的前世今生和来龙去脉。那篇文章写下来，我的一个总体印象：

云城应该算是过去这些年杭州规划建设的各类新城中等级最高的一个。

不信，我们来看看云城指挥部的领导配置。云城自打成立起，就由杭州市委常委、常务副市长和城西科创大走廊管理委员会主任担任双总指挥。级别如此之高的总指挥，在杭州历史上是极其罕见的。哪怕是钱江新城，一开始的配置也没有那么高。

更重要的是，钱江新城的开发建设全程都是杭州市在主导、协调、推进，期间出台的几份文件，比如2003年的《关于加快钱江新城建设的若干意见》，以及2006年的《关于进一步加快钱江新城建设和发展的若干意见》，发文主体也都是杭州市委、市政府。

但云城就不同了。2020年杭州市政府决定建设云城仅仅2个月后，浙江省委十四届七次全会《决定》就明确要求，加快杭州西站枢纽“云城”规划建设。

当年9月16日，刚刚上任省委书记半个月的袁家军，第一次外出调研便来到云城考察，现场要求“加快建设，确保质量，早日把云城建设成现代化综合交通枢纽、杭州新地标、城西CBD和高端人才集聚地”。

由此可见，云城开发受到的关注层级和重视程度甚至高过钱江新城。事实上，作为浙江省及杭州市倾注全力打造的“一号工程”之一，云城建设刚起步，杭州西站都尚未开通，2022年8月它就已经和开发了十多年的未来科技城一道，跻身杭州城市新中心，被确定为杭州的“科创风貌核”，且位置排在未科之前。

怎么理解这个“城市新中心”？

此前，民间多称呼云城-未科为“杭州第三中心”，以区别于湖滨-武林的“第一中心”、钱江新城、奥体、钱江世纪城组成的“第二中心”。但这种提法很容易让人造成误解，以为三者彼此之间是并列或新增的关系。而在我看来，云城目前的这个“城市新中心”，其实是对前两个时代杭州城市中心的覆盖与取代。

这点从官方称呼云城板块为“城市新中心”，而不是“第三中心”这一文辞细节中也能得到印证。

所谓“城市新中心”，顾名思义就是新的城市中心。它的提出标志着城市中心的又一次转移，而其背后则是杭州城市发展方向的根本性调整。从早年的城市东扩到如今的科创西进，伴随城市发展方向的根本性扭转，杭州正在从钱塘江时代步入城西时代，全市的板块格局也经历了一轮剧烈蜕变。

这种转移和变化直观地体现在了房价上。无论是西溪，还是中轴线，今年城西多个板块拍出地王。其中余杭区上半年新建商品房成交面积达到78.3万方，高居杭州首位，也成为全市唯一销售面积突破70万方的区（县、市）。

上半年杭州各区新建商品房成交面积对比图

甚至有房地产大V直言，十年前，他说钱江世纪城的房价有一天会追平钱江新城，没有人信，但现在不就成为现实了吗？同样的，十年后，持续享有顶级政策红利、财政投入与资源倾斜的云城，其房价极大概率也会追平钱江两岸。

这一回，有人会信吗？

02

科创枢纽，云城的崛起逻辑

杭州为什么要规划云城？摊开地图不难发现，云城大部分的区域过去曾属于未来科技城，但不在核心板块内，算是未科的边角料。但这可不是块普通的边角料，而是夹在未科与良渚这余杭区两大新城之间的黄金过渡带。

图中红框为云城范围，包含西站新城（余杭）和云谷（西湖）两部分

作为余杭最早开发的两大板块，未科和良渚进入杭州市级规划的视野，最早可追溯到2007年杭州市第五轮城市总规。当时杭州的城市发展方向是一路往东，所以那一版总规确定的“一主三副六组团”城市格局中，三大副城——临平城、下沙城、江南城全部位于中心老城的东部或东北、东南方向。

那时候的余杭（未科）、良渚都还都只是个普通组团，地位明显低于下沙、临平。

但是经过十多年的建设，特别是伴随科创西进的大规模开展，未科与良渚早已今非昔比。在杭州最新版本“一主三核八辅”的城市格局中，不仅未科被囊括进主城范围，而且成为杭州的科创风貌核，地位已经高过下沙（虽在主城范围内但不是核心）和临平（从副城降格为辅城），就连良渚都和临平、萧山等平起平坐，成为杭州唯一的街道级辅城。

这种城市重心的转移，在2021年杭州区划调整以后进一步加速。此前，未科对于余杭和杭州来说，只是一个重要的产业板块。当时余杭的城市中心在临平，优质的教育、医疗资源几乎都集中在那里。

分区以后，余杭有机会得以重构“中心配套”，一时间，浙一总部、天元公学、杭州未来国际演艺中心、国际体育中心等各种民生配套与城市地标纷至沓来。但因为未科核心区开发已趋饱和，所以只能另辟新空间。恰好杭州西站建成投用，不仅解决了城西居民出行必须横穿整个城市去东站的难题，也顺势带动城西的中心开始沿着中轴线往北挪移。

云城由此应运而生。

作为连接未来科技城、紫金港科技城、良渚新城三大板块的区域中心，云城不仅是城西的地理枢纽，更是城西的交通枢纽。

过去，城西因为没有火车站，很多客户从上海坐高铁到杭州东站，再转车来城西，累计需要一个多小时，跟坐高铁去衢州耗时差不多，所以有人调侃称，城西区位像衢州。现在有了西站，城西甚至城北片的数百万居民跨市外出就方便多了。

截至今年第三季度末，西站已累计开行列车12.8万趟，总客流量突破4170万人次，可通达全国25个省级行政区，150余个地级市。特别是往南方向的杭温高铁开通后，云城更成为大批温商登陆杭城的第一站。

同时，西站作为杭州唯一特级TOD中心枢纽，通过3号线、19号线、12号线（在建）不仅串联起黄龙商务圈、武林商圈、城西银泰城、未来科技城、钱江新城、西溪湿地、萧山机场等全城重要商圈与功能节点，令云城成为“轨道上的新城”，更进一步加速了杭州的科创与人才资源向云城集聚。

目前，浙大校企总部经济园、超重力实验室、云门中心等项目已建成并投入使用。浙江人才大厦、杭州资本云城科创中心、盖乐世科创总部、保融科技总部、浙江求是科创总部等重点项目也正加速建设中。它们共同助力云城朝着城西产业枢纽方向蜕变，也推动了杭州从“旅游之城”“电商之城”向“全球创新策源地”的转型升级。

这些变化最终都反映在了人口数据上。

根据市、区两级每年发布的统计公报，分区以来，杭州常住人口总共增长了42万，其中有超过四分之一（11.3万）涌向了余杭，增量高居全市第一。城西也因此成为新杭州人的最主要集聚地。光是云城，就面向各类人才规划了约42万个就业岗位。可以说，云城正以惊人的速度汇聚全球顶尖智力资源，形成比西湖更迷人的人才引力场。

对于这些新杭州人来说，云城作为他们落脚杭州的第一站，也成为他们观察杭州、理解杭州的地理原点。就像90年代以前的老杭州人以武林-湖滨为原点，2000以后的新杭州人以下沙或滨江为原点一样。老杭州那种以老城为衡量坐标，觉得城西太远的观念在如今的新杭州人心中并不存在。

也正是因为看好云城的发展，这些年越来越多大牌房企纷至沓来，拿地布局。比如杭州本地知名的滨江集团，就先后在云城落下枫岭云湾、枫秀云庭、枫翠云轩、咏舟府四子。最近，滨江集团联袂西站枢纽共同开发的新项目也正式对外公布了案名——云杭里。

03

核心之上，云杭里的品质答卷

12月8日，320米的云城地标“金手指”A塔楼顺利封顶，由此正式取代奥体的“杭州之门”（310米），成为新的“杭州第一高楼”。

但这个“第一”只是暂时的，因为在它北面，近400米高的“金钥匙”也正在建设中。另外，“金手指”B塔楼（设计高度约300米）已突破200米，213米的C、D塔楼则于去年封顶。这些超高层建筑不仅构成杭州未来的“视觉名片”，也确立了云城作为杭州新中心的认知标签。

从这些地标集群往西南，直距不到600米，就是云杭里。

这位置有多突出呢？

论交通，小区朝东前往西站枢纽直线距离约600米，往南走500多米则是3号线龙舟北路站。

论商业，小区坐拥“地铁3号线·一站一商圈”的鼎配商业格局。从西站出发，一路能直达杭州西部门户级商业引擎赞美广场（火车西站）、杭州首座“L1+”级云城天街（龙舟北路站）、杭州顶级商业杭州大厦501（文一西路站）、M1级重奢商业万象城（绿汀路站）、杭州首座银泰中心（创明路站）等城市级商业地标（在建）。这条总体量超150万方的黄金商业走廊，构建了从顶奢消费到日常生活的完整商业生态，形成全维消费网络。

论教育，涵盖幼儿园至高中十五年全龄段教育的天元公学西站校区就在边上（期房不承诺学区，交付后以教育局公示为准）。根据学校官网公布的数据，2024年天元公学重高录取率75%、普高上线率99%，成为余杭家长的首选学校。而另一顶尖名校——杭州外国语学校新校区，上半年也已官宣落户云城。未来这里将成为整个城西的教育高地。

论环境，家门口的云门公园占地有30公顷，其中“云眼”项目规划建设文化活动中心、健身活动中心及配套服务设施，而今年6月启动建设的“中央绿谷”设置了综合慢行交通网络、环形水系、大片草坪等多功能场景。2027年全面建成后，这里将成为云城的“生态绿心”与“活力引擎”。

可以说，云杭里处在云城核心中的核心。

难怪当初云杭里所在的西站新城单元YH080601-13号地块出让时，吸引来滨江、绿城、建杭、坤和等一众实力房企的争夺。开发商们都明白，当世界的目光开始聚焦云城，大家在意的不只是一座新城的崛起，更是杭州向世界兑现其雄心的速度与决心。

而云杭里的命名，也真切地体现了滨江集团&西站枢纽对于这份城市雄心的致敬。

众所周知，在杭州很多街巷都以“里”来命名，著名的如湖滨的龙翔里。某种意义上，XX里代表的不只是一堆建筑或住宅，而是内化为城市区域的一个有机组成部分。云杭里之于云城亦是如此。这点从项目名称就能看出，它以一种近乎直白的方式宣告，自己要成为杭州云城品质人居典范标杆的抱负。

而这也是政府对于这一地块的殷切希望。作为云城首宗“好房子”试点地块，西站新城单元YH080601-13地块出让须知中明确提到“该地块项目为全市住宅品质提升试点项目”。

为了兑现自己的承诺，对得起这块宝地，也为了配得上云城科创CBD核心区的世界级规划及顶格的资源配置，云杭里请来凤起潮鸣、杭州壹号院等多个杭州现象级楼盘的主创、GAD高级合伙人张微执笔设计。只因其设计始终秉持“建筑首先是艺术的”核心理念，而这也符合云城的住户群体特质。

不同于上两个时代的杭州购房者，云城的科创先锋们对居所的选择，早已超越了物理空间的局限，转而追求一种能与全球视野共鸣、与高质生活同频、与精神审美契合的国际化生活载体。他们见过纽约的摩天轮廓、伦敦的公园生活与硅谷的科技社区。因此，他们需要的不是一个冰冷的住址，而是一个能安放其理想、品味与社交的人生之所。

基于此，云杭里在设计时着力将未来科技与人文艺术融汇交织，为科创精英打造雅奢而灵动的生活主场。

比如建筑的外立面融入弧线转角设计，采用全球豪宅标配 Low-E 中空玻璃幕墙，结合香槟色格栅与铝板，以简练笔触勾勒出历久弥新的高级质感。

又比如项目摒弃传统社区的单一功能，围绕更加多元化、场景化的生活趋势，不仅打造了超2000平米的雅奢泛会所，还为每一位家庭成员定制了专属场景：

这里既有满足业主健身需求的恒温泳池、健身房、篮球场；还有专属女性“悦己社交圈”的瑜伽室……

在G层台板之上，更设置了四大主题架空层：私宴厅、多功能会客区、书吧、童玩区等，值得一提的是这次滨江精巧得设计了“室内外联动立体童玩区”多元场景，形成风雨无阻的“双乐园”探索系统。

景观设计以城市中心的松弛立体岛屿为理念，巧妙利用约11米天然高差，打造出1700方的层叠式下沉庭院，尺度与设计在杭州均属罕见。

可以说，云杭里的每一处细节设计都精准呼应了高净值人群对生活品质的极致追求，使入住者可以“一居到底”，省去了换房的折腾。

要知道，随着中国的城市化接近尾声，房屋回归居住属性，不断换房的摩擦成本只会越来越高。而云城作为杭州未来十年最重要的一个新城，它既是很多新移民落脚杭州的第一站，也是广大老杭州更新居所的最后选项。这种大背景下，买到一套可以不用再换、“一居到底”的好房，应该是大多数人梦寐以求的心愿吧。

目前，云杭里西溪天街城市展厅已开放，示范区预计1月底开放。有意来云城定居置业的朋友，可以重点关注下这一云城首个好房子试点作品。