理想汽车在山东设立新公司,为何没选择青岛?
创始人
2025-10-20 10:20:35
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城市之间的角逐赛,如同逆水行舟,不进则退。

当下的城市竞争,早已从单纯的数据比拼,转向构建差异化发展的竞争生态。

10月13日,山东理想汽车电池有限公司于枣庄高新区注册成立。这家由理想汽车与欣旺达各持股50%、注册资本3亿元的合资公司,用于生产理想汽车自研的动力电池产品,预计2026年应用于理想汽车车型。

这则消息一出瞬间就引发行业热议,同为山东省新旧动能转换核心城市的青岛与枣庄,同样在积极布局新能源产业,但青岛却未能赢下这一项目的青睐,要知道作为聚焦整车制造的核心基地,青岛拥有1800亿级汽车产业链,并在“智能网联”方向进行抢滩布局。

这场较量背后,映射出的是国内城市之间新能源产业区域竞争的新格局。

为何青睐枣庄?

理想汽车与欣旺达的合作缘来已久,双方的合作始于2017年,历经八年磨合已进入“蜜月期”。

近年来,欣旺达为理想L6、L7Air、L8Air等多款车型提供电池配套,欣旺达港股招股书显示,截至今年3月底,理想汽车作为欣旺达前五大客户之一,贡献营收占比达到5.8%。

而关于理想汽车与欣旺达共同成立电池公司的消息,早在今年9月就已确认。上海市场监督管理局公示信息显示,欣旺达动力与理想汽车共同成立合资公司——山东理想汽车电池有限公司,双方各出资50%。

这种“整车厂+电池厂”的深度绑定模式,是新能源汽车行业应对供应链挑战和提升竞争力的重要战略。通过合资建厂,理想汽车能够优先获得电池产能分配,保障生产与交付稳定性,还能切入电池研发与制造的核心环节,获得高价值收益。

而在理想电池项目的选址博弈中,枣庄能够胜出,绝非偶然。

枣庄最大的底气来自其已经形成的完备锂电产业链。

从“百年煤城”到“中国北方锂电之都”,再到如今着力打造的“中国新能源电池名城”,枣庄在转型升级中超前布局快充电池、氢燃料电池、钙钛矿电池等行业新赛道,并实现了多项技术打破国外垄断。

具体来看:

一方面,枣庄近年来已集聚了278家锂电新能源企业,建立了“链长+链主+联盟+基金”推动机制,搭建了从锂矿开采加工到正负极材料、电解液、隔膜、电芯、检测检验、终端应用和拆解回收的全产业链。

另一方面,欣旺达早在2021年就已重仓布局枣庄,总投资约200亿元的欣旺达以30GWh动力电池项目落地,引领枣庄新能源产业发展,而正是欣旺达的“枣庄根基”奠定理想选择枣庄的基础。

除此之外,理想选择枣庄的深意中也倒映出特斯拉上海工厂的影子:

据了解,特斯拉工厂所奉行的零库存概念,是指没有“备料区”,零部件拉来就生产。工厂在80+个物流门的辅助下,货车直接在对应的门卸货,由叉车将零件直接送到旁边的生产线。

理想合资公司所选址的枣庄高新区深圳路,与欣旺达生产基地直线距离不足5公里,可实现电芯、Pack工艺的无缝衔接,较异地协作缩短物流周期;同时在枣庄高新区锂电产业园,天瀚新能源的电芯生产线隔壁就是亿恩科天润的电解液车间,科达利的电池壳工厂对面便是欣旺达基地。

这种“抬脚就到”的配套格局,与上海特斯拉超级工厂隔一道门就是另一道工序的常态,有着异曲同工之处。

图片来源:理想汽车官网

青岛布局储能有差异化

相比之下,青岛在新能源产业领域同样积极布局,但侧重点有所不同。

青岛将“绿色能源”定位为要突破发展的五大新兴产业之一,在储能领域特别是下功夫。

其中特别值得关注的是,投资130亿元的青岛鹏辉能源储能电池超级工厂项目,是青岛近年来引进的最大规模储能电池项目,也是省重大项目、省能源重点项目。目前项目一期已投产,预计年产值超7亿元。

同时,青岛市储能产业园核心启动区占地2270亩,以锂离子电化学储能电池、储能系统集成及关键核心部件研发制造为重点,实施全产业链发展。核心启动区总体布局50GWh储能系统终端集成产品产能,发展目标是三年内产值突破100亿元。

相比枣庄,青岛优势其实体现于产业的整车牵引和全球化的布局上,作为沿海重要城市,青岛在人才吸引、国际化程度方面具有天然优势;其产业发展也构建起以一汽解放、上汽通用五菱、奇瑞等整车企业为引领的产业链规模。

但重要的是,理想与青岛车企少有深度协同,理想的总部位于北京,但在常州却设有最大的生产基地,旗下主力热销车型L系列车型都是从常州基地下线,这与青岛的商用车制造基地缺乏供应链联动。而枣庄恰好处于理想华北市场的物流枢纽,北上可直达总部,南下新公司产品可通过京沪高速高效便捷地送达京津冀、长三角核心市场。

同时,青岛的工业用地、技术薪资等所带来的成本压力也是理想需要考量的方面。

总的来说,枣庄与青岛城市之间的产业竞争,也是中国新能源产业地域分工的新趋势。

枣庄凭借其完整的产业链基础和先发优势,已在动力电池制造领域占据一席之地。而青岛则依靠城市能级和产业政策,聚焦储能电池等细分市场,走出了差异化路线。

对青岛而言,虽然此次未能吸引理想电池项目,但其在储能领域的布局已初见成效。随着鹏辉能源等链主企业产能的释放,青岛有望在储能系统集成、智能电网设备等高端环节形成竞争优势。

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