为何说白云站是“港产城融合”最佳样本
作为亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一，白云站以“高铁+地铁+城际”的立体交通网络重构时空格局，以“枢纽+”模式撬动产业升级、城市焕新。其成功密码，在于交通枢纽能级、产业生态构建、城市空间重构的三重优势叠加。
其一，白云站的战略价值，首先体现在其作为“全球流量入口”的枢纽能级：1小时畅达大湾区、3小时辐射东南亚。更关键的是，白云站与白云国际机场形成20分钟直连的“空铁联运”网络，叠加广州国际港欧亚班列的陆路通道，构建起“海陆空铁”四位一体的国际物流体系。立体化的枢纽布局，让白云站成为国内国际双循环的关键节点，更通过人流、物流、资金流的高效循环，为“港产城融合”提供了源源不断的动力。
其二，“港产城融合”的核心，在于以枢纽经济驱动产业升级。白云区以白云站为圆心，绘制了一幅“枢纽+”现代产业集群的蓝图，形成“15分钟产业生态圈”。其中，7.8平方公里“广州时尚之都”的打造尤为瞩目——通过聚焦研发设计、展贸体验、个性定制等高端环节，推动传统服装皮具市场向全球时尚产业高地转型。
其三，白云站的溢出效应，最终落脚于城市品质的跃升。广州白云站周边主要涉及3个街道（新市街、石井街、棠景街），白云区以白云站建设运营撬动片区城市更新，正在推进棠涌村、潭村等城中村改造，改造后释放产业空间约280万平方米，可拉动约千亿固定资产投资，补足公共服务设施短板，实现人居环境品质、产业发展双提升。
白云区正以白云站为支点，让超级枢纽的流量优势、产业集群的乘数效应、城市更新的空间红利形成共振，以“港产城融合”推动从“城市枢纽”跃升为“枢纽城市”，或将催生中国式现代化的“枢纽经济”新范式。
南方日报记者 谭超
上一篇：原创 中国为何不能当世界老大？
下一篇：西班牙首相桑切斯：不增军费所为何