中国以往在参加中泰两国空军的联合军演时，那可都是派出实力强劲的阵容。每次去参演的机型，那都是精挑细选，能让大家看到咱们空军的先进水平和强大实力。可今年这情况就有点让人摸不着头脑了，出动的机型居然“降级”了，甚至还出现了咱们都有些久违、快要退役的轰油6。这事儿啊，可真是让人百思不得其解。

9月底的时候，中国 - 泰国空军的鹰击2025联合训练在泰国的乌隆他尼空军基地举行了闭幕仪式。按照以往的老规矩，两军参演的机型都会一起出来亮相，然后拍个“全家福”。泰国那边参演的机型，和去年比起来，没啥太大的变化。可咱中国这边呢，参演的机型就明显“降级”了。

就说这次亮相的机型里，居然首次出现了咱们都快忘了的轰油6，也有人叫它轰6油。还有一个“首次”，就是咱们派出了攻击2察打一体无人机，这在以前中泰两国的演习里可从来没出现过。这次派出的预警机是空警500，和去年咱们派出的空警500A比起来，也有点“降级”的感觉。

还有那个歼1BSH，它可是没有经过中级升级改装的基本款，跟去年派出的安装有有源相控阵雷达的歼1BH比起来，那可差了不少。而且今年，咱们也没派出运9LG型战略级的电子干扰机。

在这些机型里，最特别的估计就是轰油6了。咱中国空中加油机发展的早期，有两个过渡机型。一个是轰油6，另一个就是更少见的伊尔78M，这是空军改装的一种机型。

轰油6的数量本来就不多，而且它一次只能给两架歼8D或者歼10A进行加油。它的飞行性能呢，也不太能满足空中加油的要求，试验的性质超过了实战的性质，装备量也不大。目前它基本上就是在等着消耗寿命，然后退役。谁能想到，到了寿命的末期，它居然还在鹰击2025上亮相了，这可真是让人想不明白。

中泰的联合军演到现在已经有十几年了。虽说因为一些政治方面的原因，泰国不能拿出F16来参演，但是他们拿出的像JAS39CD，也就是鹰狮战机这种西方的四代机，那也是相当有代表性的。

早年间，鹰狮在超视距拦截方面，比咱们的歼11还有优势呢。后来咱们的作战体系越来越成熟，战机也是越改性能越强。而且咱们后续还投入了空警500、歼11B和歼10C。这么一来，泰国空军就没什么优势了，演习的结果也基本就是一边倒。

所以呢，咱们以演代练的比重就相对降低了一些，而是加大了军事外交、展示装备性能的成分。不过，中泰空军的联合军演还有一个特别重要的目的，就是要看看在不同兵力模块组合的情况下，咱们实施海外部署和联合作战的能力到底能达到什么程度，这得通过实战演练来验证。

和去年的联合军演比起来，今年咱们更侧重演练不同的兵力模块。尤其是在次要战略方向上，没有主要战略方向那种兵力和机型优先配置权的情况下，使用二线装备的时候，咱们的作战能力到底怎么样。

这里说的二线机型，那是相对于咱们自己的装备体系而言的。咱们现在拿出去参演的这些战机，放到世界上，那绝对算不上二线机型。这些机型拿到东南亚和南亚次大陆地区，那可都是一线机型。咱们要演练的是，在性能不是最先进、体系也不是最完备的情况下，能不能有效地应对次要战略方向上的中小规模作战。这时候把轰油6派出去，也算是最大限度地发挥了它的效能，让它站好最后一班岗。