上汽通用已有顶尖插混，为何还要“多此一举”押注增程？_常识

创始人

2025-09-21 18:01:13

你有没有想过——当一台车宣称自己“满电5.9秒破百”，匮电依然能做到5.98秒，几乎零衰减……它到底是怎么做到的？

更让人好奇的是：上汽通用明明已经在GL8 PHEV上验证了一套成熟的插混系统，为什么还要在别克至境L7上“再造一条龙”？

这套系统，CLTC纯电续航302公里，综合续航超1400公里，却不止于续航；

它能在-40℃极寒中冷启动，也能在高温下连续20次零百加速不衰减；

它甚至让发动机介入时的噪音变化只有0.5分贝——人类根本感知不到。

有人说它是“目前行业最好的增程”，有人说它重新定义了混动标准。

而这台车背后，更隐藏着一个全新架构——“逍遥架构”，100%中国团队开发，8个月要推5款车！

这一次，我们不仅试驾，还要拆解技术逻辑；

不只聊数据，更要验证全场景的真实表现！

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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